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2004年式コペン2ndアニバーサリーエディション タービン コペン（ダイハツ）2ndアニバーサリーエディション ABA-L880Kの詳細情報
コペン（ダイハツ）2ndアニバーサリーエディション ABA-L880K。ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5速MT。コペン（ダイハツ）2ndアニバーサリーエディション ABA-L880K。ご覧いただきありがとうございます。パーフェクトクオンメッキリップ左のみ。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。日野17レンジャー メッキ 純正フロントバンパー 運転席側 右側。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。70スープラ リヤウイング ショートパーツ パッキンセット。最後までお読みいただきありがとうございました。コペン（ダイハツ）2ndアニバーサリーエディション ABA-L880K。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。プロフィアクロームメッキフェンダーフレア。タフト テールランプガード 給油口カバーセット 左右。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。新車外し JB64JB74 ジムニー 純正オプショングリル。30前期ヴェルファイア モデリスタ フロントスポイラー。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。アルファード30後期 モデリスタ グリルガーニッシュ。インプレッサ バリス風ウイング GH.GRB。
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